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Olio Motul 10W40 300V Chrono

L’olio Motul 300V 10w40 in vendita è Originale con sistema di riconoscimento a bolle Bubble Tag, il sigillo posto su ciascuna lattina di 300V garantisce l’autenticità dell’acquisto.

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COD: MOTUL300V10W40 Categoria:

Descrizione

MOTUL 300V 10W40 CHRONO

L’olio Motul motore 300V, 100% sintetico da corsa basato su tecnologia ESTER Core®. Attraverso le partnership tecniche con le squadre più prestigiose di auto da corsa, Motul ha sviluppato una vasta gamma di lubrificanti per auto Racing e Sport. Inoltre la linea Motul 300V motor sport migliora le prestazioni dei motori di ultima generazione con elevata protezione all’usura, pressione e ossidazione dovuta alle alte temperature. Quindi ad elevata affidabilità. Inoltre per ottenere elevate prestazioni del motore, si RACCOMANDA di evitare la miscelazione con altri lubrificanti sintetici o minerali. Intervallo di sostituzione: da adattare in base al proprio utilizzo.

TIPOLOGIA DI GARA: 

  • Rally – GT – Circuito breve.
  • CONFEZIONI:  2LT.

UTILIZZO/ PRESTAZIONI:

  • Per tutte le auto da competizione benzina o diesel, con motori aspirati o turbo compressi con iniezione (diretta/ indiretta) o con carburatore. Adatto a motori da corsa elaborati che operano in un ampio intervallo di velocità e temperature.
  • La gradazione SAE 10W40 consente un eccellente lubrificazione del motore all’avviamento ed un rapido raggiungimento della pressione standard dell’olio garantendo ad alta temperatura una elevata pressione e regimi di rotazione del motore più veloci.

TECNOLOGIA: Ester Core. 

  • Da molti decenni MOTUL realizza lubrificanti sintetici a base Estere ad elevate prestazioni. Selezionando gli esteri tra le basi sintetiche ad elevate prestazioni e combinandole con innovativo pacchetto di additivi, MOTUL offre una perfetta sinergia.  La tecnologia Ester Core consente di ottenere la massima potenza in uscita senza compromettere l’affidabilità e riducendo l’usura del motore.

VANTAGGI:

  • La gradazione SAE 10W40 consente di compensare una diluizione media del lubrificante causata da carburante incombusto e mantiene stabile la pressione dell’olio.
  • Massima resistenza del film lubrificante ad elevata temperatura: riduzione dell’usura.
  • Modificatore d’attrito: massima potenza in uscita, diminuzione della temperatura di esercizio.
  • Bassa volatilità: riduzione del consumo d’olio.
  • Elevata stabilità a sforzi di taglio: pressione dell’olio stabile in qualsiasi condizione di utilizzo.

PROPRIETA’:

  • Grado di viscosità SAE J 300 10W40.
  • Viscosità a 100°C (212°F) ASTM D445 13.9 mm²/s.
  • Densità a 20°C (68°F) ASTM D1298 0.866.
  • Viscosità a 40°C (104°F) ASTM D445 90.9 mm²/s.
  • Indice di viscosità ASTM D2270 156.
  • Pour point ASTM D97 -42°C / -43.6°F.
  • Flash point ASTM D92 230°C / 446°F.
  • TBN ASTM D2896 8.25 mg KOH/g.
  • Viscosità HTHS a 150°C (302°F) ASTM D4741 4.2 mPa.s.

Informazioni aggiuntive

Peso 3 kg
Marca

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