Testa a snodo Rodobal RF-MTE filetto femmina da 16 mm. Le teste a snodo Rodobal con suffisso MTE hanno il corpo forgiato in acciaio 42CrMo4, inoltre è legato e trattato termicamente per resistere a sollecitazioni molto alte. L’anello interno sferico è in acciaio al carbonio 100 Cr6, temperato e rettificato, quindi sia sulla superficie sferica che nel foro ed è cromato a spessore. Tra l’anello interno sferico e la boccola in acciaio inossidabile è posto l’inserto anti- frizione, composto da un reticolo di fili di bronzo, impregnato con PTFE. L’inserto anti-frizione ha funzione di lubrificazione permanente; non sono previsti ingrassaggi né iniziali, né durante l’esercizio. Si evita così la presenza di un ingrassatore e del relativo foro sul corpo della testa che diminuirebbe la capacità di carico. L’accoppiamento sferico a strisciamento è pre caricato e presenta un gioco ridottissimo; il pre carico previene l’incremento del gioco dell’accoppiamento nel corso dell’uso. La filettatura a passo fine -destra o sinistra- permette una precisa regolazione degli interassi di braccetti e barre. Le teste a snodo Rodobal MTE resistono alla corrosione grazie alla niclelatura lucida del corpo della testa, all’acciaio inossidabile della boccola ed alla cromatura e spessore dell’anello interno.

CARATTERISTICHE:

• Tipo filetto: Femmina.
• Diametro foro (B): 16 mm.
• Verso: Destro.
• Filetto: M16 x 2.
• Diametro testa (D): 42 mm.
• Altezza Anello (H): 15 mm.
• Altezza Sfera (W): 21 mm.

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Testa a snodo Rodobal RF-MTE, filetto femmina, 12 mm. Le teste a snodo Rodobal con suffisso MTE hanno il corpo forgiato in acciaio 42CrMo4, inoltre è legato e trattato termicamente per resistere a sollecitazioni molto alte. L’anello interno sferico è in acciaio al carbonio 100 Cr6, temperato e rettificato, quindi sia sulla superficie sferica che nel foro ed è cromato a spessore. Tra l’anello interno sferico e la boccola in acciaio inossidabile è posto l’inserto anti- frizione, composto da un reticolo di fili di bronzo, impregnato con PTFE. L’inserto anti-frizione ha funzione di lubrificazione permanente; non sono previsti ingrassaggi né iniziali, né durante l’esercizio. Si evita così la presenza di un ingrassatore e del relativo foro sul corpo della testa che diminuirebbe la capacità di carico. L’accoppiamento sferico a strisciamento è pre caricato e presenta un gioco ridottissimo; il pre carico previene l’incremento del gioco dell’accoppiamento nel corso dell’uso. La filettatura a passo fine -destra o sinistra- permette una precisa regolazione degli interassi di braccetti e barre. Le teste a snodo Rodobal MTE resistono alla corrosione grazie alla niclelatura lucida del corpo della testa, all’acciaio inossidabile della boccola ed alla cromatura e spessore dell’anello interno.

CARATTERISTICHE:

• Tipo filetto: Femmina.
• Diametro foro (B): 12 mm.
• Verso: Destro.
• Filetto: M12 x 1,75.
• Diametro testa (D): 32 mm.
• Altezza Anello (H): 12 mm.
• Altezza Sfera (W): 16 mm.

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Testa a snodo Rodobal RF-MTE, filetto femmina, 8 mm. ha il corpo forgiato in acciaio 42CrMo4 legato e trattato termicamente per resistere a sollecitazioni molto alte. L’anello interno sferico è in acciaio al carbonio 100Cr6, temperato e rettificato sia sulla superficie sferica, sia nel foro ed è cromato a spessore. Soprattutto tra l’anello interno sferico e la boccola in acciaio inossidabile è posto l’inserto anti- frizione, composto da un reticolo di fili di bronzo, impregnato con PTFE. L’inserto anti-frizione ha funzione di lubrificazione permanente; non sono previsti ingrassaggi né iniziali, né durante l’esercizio. Si evita così la presenza di un ingrassatore e del relativo foro sul corpo della testa che diminuirebbe la capacità di carico. L’accoppiamento sferico a strisciamento è precaricato e presenta un gioco ridottissimo; il precarico previene l’incremento del gioco dell’accoppiamento nel corso dell’uso. Inoltre la filettatura a passo fine destra o sinistra permette una precisa regolazione degli interassi di braccetti e barre. Le teste a snodo Rodobal MTE resistono alla corrosione grazie alla niclelatura lucida del corpo della testa, all’acciaio inossidabile della boccola ed alla cromatura e spessore dell’anello interno.

CARATTERISTICHE:

• Tipo filetto: Femmina.
• Diametro foro (B): 8 mm.
• Verso: Destro.
• Filetto: M8 x 1,25.
• Diametro testa (D): 24 mm.
• Altezza anello (H): 9 mm.
• Altezza Sfera (W): 12 mm.

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Snodo sferico Rodobal RS-MTE smussato, foro 16 mm. Gli snodi sferici Rodobal sono studiati e realizzati appositamente per l’impiego motorsport. Le dimensioni sono quelle previste dalla norme DIN648K che unificano le quote di collegamento ed ingombro. I componenti Rodobal possono così sostituire la maggior parte delle altre produzioni metriche.

CARATTERISTICHE:

• Tipo: Smussato.
• Diametro foro (B): 16 mm.
• Diametro esterno (D): 38 mm.
• Altezza anello (H): 15 mm.
• Altezza sfera (W): 21 mm.
• Massa e dimensioni contenute.
• Alta capacità di carico.
• Gioco ridotto, resistenza all’usura.
• Resistenza ad alte temperature.
• Sollecitazioni miste radiali/assiali.
• Alta resistenza ad urti e vibrazioni.
• Resistenza alla corrosione.

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Snodo sferico Rodobal RG-MTE smussato, foro 20 mm. Gli snodi sferici Rodobal sono studiati e realizzati appositamente per l’impiego nel motorsport. Le dimensioni sono quelle previste dalla norme DIN648K che unificano le quote di collegamento ed ingombro. I componenti Rodobal possono così sostituire la maggior parte delle altre produzioni metriche.

CARATTERISTICHE:

• Tipo: Smussato.
• Diametro foro (B): 20 mm.
• Diametro esterno (D): 40 mm.
• Altezza anello (H): 18 mm.
• Altezza sfera (W): 25 mm.
• Massa e dimensioni contenute.
• Alta capacità di carico.
• Sollecitazioni miste radiali/assiali.
• Alta resistenza ad urti e vibrazioni.
• Gioco ridotto, resistenza all’usura.
• Resistenza ad alte temperature.
• Resistenza alla corrosione.

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Snodo sferico Rodobal RG-MTE smussato, foro 18 mm. Snodi sferici Rodobal studiati e realizzati appositamente per l’impiego motorsport. Le dimensioni sono quelle previste dalla norme DIN648K che unificano le quote di collegamento ed ingombro. I componenti Rodobal possono così sostituire la maggior parte delle altre produzioni metriche.

CARATTERISTICHE:

• Tipo: Smussato.
• Diametro foro (B): 18 mm.
• Diametro esterno (D): 35 mm.
• Altezza anello (H): 16,5 mm.
• Altezza sfera (W): 23 mm.
• Massa e dimensioni contenute.
• Alta capacità di carico.
• Gioco ridotto, resistenza all’usura.
• Resistenza ad alte temperature.
• Sollecitazioni miste radiali/assiali.
• Alta resistenza ad urti e vibrazioni.
• Resistenza alla corrosione.

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Snodo sferico Rodobal RG-MTE smussato, foro 16 mm. Snodi sferici Rodobal studiati e realizzati appositamente per l’impiego motorsport. Le dimensioni sono quelle previste dalla norme DIN648K che unificano le quote di collegamento ed ingombro. I componenti Rodobal possono così sostituire la maggior parte delle altre produzioni metriche.

CARATTERISTICHE:

• Tipo: Smussato.
• Diametro foro (B): 16 mm.
• Diametro esterno (D): 32 mm.
• Altezza anello (H): 15 mm.
• Altezza sfera (W): 21 mm.
• Massa e dimensioni contenute.
• Alta capacità di carico.
• Gioco ridotto, resistenza all’usura.
• Resistenza ad alte temperature.
• Sollecitazioni miste radiali/assiali.
• Alta resistenza ad urti e vibrazioni.
• Resistenza alla corrosione.

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Snodo sferico Rodobal RG-MTE smussato, foro 14 mm. Snodi sferici Rodobal studiati e realizzati appositamente per l’impiego motorsport. Le dimensioni sono quelle previste dalla norme DIN648K che unificano le quote di collegamento ed ingombro. I componenti Rodobal possono così sostituire la maggior parte delle altre produzioni metriche.

CARATTERISTICHE:

• Tipo: Smussato.
• Diametro foro (B): 14 mm.
• Diametro esterno (D): 29 mm.
• Altezza anello (H): 13,5 mm.
• Altezza sfera (W): 19 mm.
• Massa e dimensioni contenute.
• Alta capacità di carico.
• Gioco ridotto, resistenza all’usura.
• Resistenza ad alte temperature.
• Sollecitazioni miste radiali/assiali.
• Alta resistenza ad urti e vibrazioni.
• Resistenza alla corrosione.

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Snodo sferico Rodobal RG-MTE smussato, foro 12 mm. Snodi sferici Rodobal studiati e realizzati appositamente per l’impiego motorsport. Le dimensioni sono quelle previste dalla norme DIN648K che unificano le quote di collegamento ed ingombro. I componenti Rodobal possono così sostituire la maggior parte delle altre produzioni metriche.

CARATTERISTICHE:

• Tipo: Smussato.
• Diametro foro (B): 12 mm.
• Diametro esterno (D): 26 mm.
• Altezza anello (H): 12 mm.
• Altezza sfera (W): 16 mm.
• Massa e dimensioni contenute
• Alta capacità di carico.
• Sollecitazioni miste radiali/assiali.
• Alta resistenza ad urti e vibrazioni.
• Gioco ridotto, resistenza all’usura.
• Resistenza ad alte temperature.
• Resistenza alla corrosione.

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Snodo sferico Rodobal RG-MTE smussato, foro 10 mm. Snodi sferici Rodobal studiati e realizzati appositamente per l’impiego motorsport. Le dimensioni sono quelle previste dalla norme DIN648K che unificano le quote di collegamento ed ingombro. I componenti Rodobal possono così sostituire la maggior parte delle altre produzioni metriche.

CARATTERISTICHE:

• Tipo: Smussato.
• Diametro foro (B): 10 mm.
• Diametro esterno (D): 22 mm.
• Altezza anello (H): 10,5 mm.
• Altezza sfera (W): 14 mm.
• Massa e dimensioni contenute.
• Alta capacità di carico.
• Gioco ridotto, resistenza all’usura.
• Resistenza ad alte temperature.
• Sollecitazioni miste radiali/assiali.
• Alta resistenza ad urti e vibrazioni.
• Resistenza alla corrosione.

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