Pompa freno Tilton 22,23 mm. Progettate appositamente per l’uso con sistemi ABS nel motorsport. Le pompe serie 79 non utilizzano una porta cut-off di tipo tradizionale ma presentano una nuova porta cut-off con camino di compensazione aperto meccanicamente. L’eliminazione della porta cut-off tradizionale riduce notevolmente la possibilità di danni alle guarnizioni di tenuta, causati da pulsazioni ad alta pressione provenienti dal sistema ABS. Il montaggio posteriore del cuscinetto sferico e il pistone/asta di spinta in un unico pezzo eliminano la spinta laterale del pistone, fornendo una frenata costante e ripetibile.

CARATTERISTICHE:

• Nuovo sistema di cut-off a compensazione.
• Direttamente intercambiabile con le pompe Tilton serie 77 e serie 78.
• Corpo in alluminio ricavato dal pieno con rivestimento a basso attrito per ridurre al minimo l’usura e garantire il funzionamento regolare.
• Porta di uscita AN3.
• Pistone: 22,23 mm.

MAGGIORI INFORMAZIONI:

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Pompa freno Tilton 23,80 mm. Progettata per essere una sostituta diretta della pompa freno Serie 77 di Tilton, la Serie 78 ha un prezzo ridotto di oltre il 40% e prestazioni migliorate! Il montaggio posteriore del cuscinetto sferico e il pistone/asta di spinta in un unico pezzo eliminano la spinta laterale del pistone, fornendo frenata costante e ripetibile. Prezzo del 40% inferiore a quello della Serie 77 che va a sostituire.

CARATTERISTICHE:

• Direttamente intercambiabile con pompe della Serie 77.
• Corpo in alluminio ricavato dal pieno con rivestimento a basso attrito per ridurre al minimo l’usura e garantire il funzionamento regolare.
• Para polvere esterno incluso.
• Corsa di 1.1 “.
• Uscita AN3 e ingresso AN6.
• Alesaggi disponibili: 7.
• Pistone: 23,81 mm.

MAGGIORI INFORMAZIONI:

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Pompa freno Tilton diametro 15,88 mm. è progettata per essere una sostituta diretta della pompa freno Serie 77 di Tilton, la Serie 78 ha un prezzo ridotto di oltre il 40% e prestazioni notevolmente migliorate. Il montaggio posteriore del cuscinetto sferico e il pistone/asta di spinta in un unico pezzo eliminano la spinta laterale del pistone, fornendo frenata costante e ripetibile. Corpo in alluminio ricavato dal pieno con rivestimento a basso attrito per ridurre al minimo l’usura e garantire il funzionamento regolare.

CARATTERISTICHE:

• Prezzo del 40% inferiore a quello della Serie 77 che va a sostituire.
• Direttamente intercambiabile con pompe della Serie 77.
• Parapolvere esterno incluso.
• Diametro pistone: 15,88 mm.
• Corsa di 1.1 “.
• Uscita AN3 e ingresso AN6.
• Alesaggi disponibili: 7.

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Le pompe freno Tilton della Serie 73 sono state progettate per applicazioni che richiedono grande capacità di liquidi in un serbatoio integrato a tenuta stagna. Queste pompe sono uniche in quanto possono essere rovesciate temporaneamente senza perdita di fluido. Il contenitore del fluido è completamente sigillato dall’ambiente esterno, pur consentendo variazioni di livello del fluido. Disponibile nei diametri più comuni, queste pompe sono una soluzione conveniente per ogni tipo di budget. Prodotta da Tilton.

CARATTERISTICHE:

• Corpo in alluminio pressofuso ad alta pressione.
• Diametro pistone: 22,23 mm.
• Corsa: 1,1″.
• Flangia anteriore di montaggio: 2,25″ da centro a centro.
• Serbatoio: 10 once.
• Uscita: 1/8″ NPT (sotto il serbatoio per ridurre al minimo il rischio di danni).
• Peso: 630 gr. circa (a seconda del diametro).
• Diaframma interno al serbatoio che mantiene il liquido in circolo anche quando il livello nel serbatoio è basso.

MAGGIORI INFORMAZIONI:

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Le pompe freno Tilton della Serie 73 sono state progettate per applicazioni che richiedono grande capacità di liquidi in un serbatoio integrato a tenuta stagna. Queste pompe sono uniche in quanto possono essere rovesciate temporaneamente senza perdita di fluido. Il contenitore del fluido è completamente sigillato dall’ambiente esterno, pur consentendo variazioni di livello del fluido. Disponibile nei diametri più comuni, queste pompe sono una soluzione conveniente per ogni tipo di budget. Prodotta da Tilton.

CARATTERISTICHE:

• Corpo in alluminio pressofuso ad alta pressione.
• Diametro pistone: 19,05 mm.
• Corsa: 1,1″.
• Flangia anteriore di montaggio: 2,25″ da centro a centro.
• Serbatoio: 10 once.
• Uscita: 1/8″ NPT (sotto il serbatoio per ridurre al minimo il rischio di danni).
• Peso: 630 gr. circa (a seconda del diametro).
• Diaframma interno al serbatoio che mantiene il liquido in circolo anche quando il livello nel serbatoio è basso.

MAGGIORI INFORMAZIONI:

http://tiltonracing.com/wp-content/uploads/2013/08/Master-Cylinder_73-Series.pdf

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Le pompe freno Tilton della Serie 73 sono state progettate per applicazioni che richiedono grande capacità di liquidi in un serbatoio integrato a tenuta stagna. Queste pompe sono uniche in quanto possono essere rovesciate temporaneamente senza perdita di fluido. Il contenitore del fluido è completamente sigillato dall’ambiente esterno, pur consentendo variazioni di livello del fluido. Disponibile nei diametri più comuni, queste pompe sono una soluzione conveniente per ogni tipo di budget. Prodotta da Tilton.

CARATTERISTICHE:

• Corpo in alluminio pressofuso ad alta pressione.
• Diametro pistone: 25,4 mm.
• Corsa: 1,1″.
• Flangia anteriore di montaggio: 2,25″ da centro a centro.
• Serbatoio: 10 once.
• Uscita: 1/8″ NPT (sotto il serbatoio per ridurre al minimo il rischio di danni).
• Peso: 630 gr. circa (a seconda del diametro).
• Diaframma interno al serbatoio che mantiene il liquido in circolo anche quando il livello nel serbatoio è basso.

MAGGIORI INFORMAZIONI:

http://tiltonracing.com/wp-content/uploads/2013/08/Master-Cylinder_73-Series.pdf

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